Testbericht zum Shark 12'6 Touring iSUP (2022): Ein solides, erschwingliches Paddle-Board

Vorteile

Nachteile

Es gibt nur wenige Erlebnisse, die so ruhig sind wie die sanfte Fahrt über ein spiegelglattes Gewässer, während man auf einem aufblasbaren Stand-Up-Paddleboard steht … oder kurz iSUP.

Diese cleveren Geräte verfügen über viele der gleichen Eigenschaften wie ein Solid-Body-SUP, wie z. B. große Stabilität und ein reibungsloses Paddelerlebnis, mit dem zusätzlichen Vorteil einer erhöhten Tragbarkeit. Das 12ft Touring iSUP von Shark ist ein großartiges Beispiel.

Das aufblasbare Stand-Up-Paddleboard-Set wird in einer großen, robusten Tragetasche (mit Rollen) geliefert und enthält alles, was Sie brauchen, um aufs Wasser zu gehen. So finden Sie eine Hochdruck-Doppelkammerpumpe, eine Mittelflosse, eine bequeme Spiralleine und sogar ein Carbonschaft-Paddel – alles im Lieferumfang enthalten.

Mit einem UVP von 599 £ liegt das Shark 12'6/30/5 Touring iSUP irgendwo in der Mitte zwischen viel günstigeren Konkurrenten von Hurley, Goosehill und Portofino sowie Premium-Modellen von Red Paddle Co. und Fanatic.

Dies ist in der Konstruktion spürbar, bei der ein hochdichtes Drop-Stitch-System mit einem doppellagigen, laminierten Material hoher Dichte und einer dreifachen Schienenkante verwendet wird, um eine hohe Stabilität und Steifigkeit zu gewährleisten. Sobald man es aus der Tragetasche nimmt, fühlt es sich an wie ein robustes Teil einer Ausrüstung.

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Shark hat im Jahr 2022 sein gesamtes iSUP-Sortiment aktualisiert, die zuvor tristen Grafiken überarbeitet, das angebotene Zubehör verbessert und den Herstellungsprozess rationalisiert, um die Menge an Verschwendung zu reduzieren. Die Entscheidung, auf eine robustere Drop-Stitch-Konstruktion und zusätzliche Laminierung umzusteigen, bedeutete, dass Shark die meisten seiner Boards auch mit zwei Schienengrößen anbieten konnte: 5 oder 6 Zoll.

Kurz gesagt, die Schienendicke hat einen erheblichen Einfluss auf die Art und Weise, wie sich das Board bewegt und wie es sich für Fahrer unterschiedlichen Gewichts eignet. Schwerere Paddler werden sich für mehr Stabilität nach den dickeren Schienen umsehen, während ein leichterer Fahrer auf dem gleichen Board es möglicherweise als etwas träge empfindet, weshalb das Angebot an schlankeren Schienen reicht.

Wir haben uns für das 5-Zoll-Modell entschieden (dieser Testbericht wiegt etwa 72 kg), das 12 Fuß 6 Fuß lang ist, an der breitesten Stelle des Decks 30 Zoll misst und natürlich eine Schienenhöhe von 5 Zoll aufweist.

Das Board wird in einer robusten Nylon-Tragetasche geliefert, die wie ein Rucksack auf dem Rücken getragen werden kann. Denken Sie daran, dass es groß ist und bei Personen, die kleiner als 1,80 m sind, ziemlich viel Platz einnimmt.

Die Tragetasche verfügt über einen verstärkten Haltegriff an der Seite, um sie beispielsweise in ein Auto hinein- und herauszunehmen, und über Kompressionsgurte, um alles festzuziehen. Außerdem gibt es vorne eine große Tasche zum Verstauen zusätzlicher Accessoires.

Im Inneren des Koffers finden Sie eine aufgerollte Beinleine, mit der Sie das Board sicher an Ihrem Bein befestigen können, wenn Sie auf dem Wasser sind, eine Mittelflosse aus Kunststoff, eine Zweikammer-Hochdruckpumpe und ein verstellbares Carbon-Nylon-Paddel. Das ist alles, was Sie brauchen, um loszulegen, aber Shark legt auch eine wasserdichte Hülle für Ihr Smartphone bei, die Sie um den Hals tragen können.

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Das Gesamtpaket wiegt 11 kg, daher ist es nicht das Gerät, mit dem man längere Zeit wandern möchte. Dennoch empfanden wir die rucksackartige Tragetasche und das Board als vollkommen bequem für etwa 20 Minuten. Es ist eher die Größe, die als störend empfunden wurde. Der Rucksack ragte über meinen Kopf und klopfte mir beim Gehen irritierend in den Nacken.

Bedenken Sie, dass es auch ziemlich viel Platz im Kofferraum des Fahrzeugs einnimmt, da ich gemessen habe, dass der Koffer auf Rädern knapp über 1,20 m hoch ist. Oh, und diese Räder sind ziemlich nutzlos; Ihre Positionierung ist zu eng, was dazu führt, dass die Tasche beim Versuch, sie zu rollen, umkippt.

Sobald Sie am Strand, Fluss oder See angekommen sind, müssen Sie nur noch den Reißverschluss der Tasche öffnen und das Paddle-Board ausrollen. Die Zweikammer-Hochdruckpumpe zielt darauf ab, einen Teil der Beinarbeit (oder sollte das Armarbeit sein?) aus dem Aufblasen zu nehmen, indem sie zwei Kammern verwendet, um Luft anzusaugen und sie dann in den frühen Stadien auszustoßen.

Sobald die Pumpe zu schwer zu bedienen ist, betätigen Sie einen Hebel und sie kehrt zum Einkammerbetrieb zurück, sodass Sie die restliche Luft ohne großen Widerstand am Pumpengriff nachfüllen können.

Das Hochdruckventil des Shark 12'6/30/5 Touring hält einem Druck von bis zu 50 psi stand, Shark empfiehlt jedoch maximal 25 psi. Dies liegt am oberen Ende des Spektrums, wenn es um iSUPS geht; Ich habe einige getestet, die nur 15 psi erfordern. Auch wenn das vielleicht nicht nach einem großen Unterschied klingt, hat es doch einen erheblichen Einfluss darauf, wie stabil sich das Board anfühlt, indem es den Flex im Gebrauch stark reduziert, aber auch den Kraftaufwand zum Aufpumpen verringert.

Es scheint eine Ewigkeit zu dauern, die letzten 5–8 psi auf diesem Board zu erreichen, und es ist ein ziemliches Training, es auf 20 psi zu bringen. Für einige ein fantastisches Aufwärmen, für andere vielleicht eine Cardio-Sitzung, die zu weit geht.

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Das Touring im Namen des Shark-Boards bezieht sich auf die Tatsache, dass seine Silhouette konischer ist als bei seinen Allround-Modellen. Dadurch geht zwar die Stabilität auf dem Wasser ein wenig verloren, aber die Kraftübertragung bei jedem Schlag wird verbessert, so dass man mit weniger körperlicher Anstrengung weiter und schneller gleiten kann.

Der Nachteil besteht natürlich darin, dass man ein etwas versierterer Fahrer sein muss, da sich das 30-Zoll-Deck für Uneingeweihte etwas schlank anfühlen kann.

Darüber hinaus hat Shark einige nette Details implementiert, darunter das Haifischhaut-Traktionspad des Decks, das den Halt verbessert, selbst wenn das Deck nass wird. Weiter hinten befindet sich Shark's Kick Tail (SKT), das eine stabile Plattform für Kick-Turns bietet. Dabei rutscht der Fahrer auf dem Deck nach hinten und drückt den hinteren Fuß gegen den SKT, wodurch die Nase des Paddelbretts entlastet wird und es sich um seine Hinterachse drehen kann.

Shark hat außerdem Tragegriffe in der Mitte und Rückseite des Boards angebracht, um den Transport im vollständig aufgeblasenen Zustand zu erleichtern; Ein D-Ring an der Nase ermöglicht das Abschleppen. An der Spitze des Boards befinden sich weitere D-Ringe, an denen sich allerlei Gegenstände befestigen lassen.

Im Lieferumfang ist standardmäßig ein leichtes Bungee-Seil enthalten, das durch die Ringe gefädelt ist und so ein Netz bildet, unter das man Taschen schieben kann. Leider ist das Kabel nicht besonders robust; Wir haben festgestellt, dass dadurch nichts wirklich an Ort und Stelle gehalten wird. Es wäre viel besser, es richtig zu befestigen, sonst riskieren Sie, es zu verlieren.

Schließlich bietet Shark eine eigene Mittelflosse an, die mithilfe der markeneigenen Schnellverschlusstechnologie befestigt wird, was ihre Vor- und Nachteile hat.

Auf der anderen Seite können Sie entweder bei der relativ einfachen Kunststoffflosse von Shark bleiben oder etwas hinzufügen, das eine Standard-US-Flossenbox-Verbindung verwendet. Leider ist das Quick-Release-System eine harte Arbeit, insbesondere wenn man die Flosse mit kalten Händen abnimmt. Ich stellte fest, dass ich ständig mit dem Handrücken darauf schlagen musste, damit es sich löste, was nach einer Weile tatsächlich ziemlich schmerzhaft wurde.

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Obwohl dieses Board für diejenigen konzipiert ist, die weiter und schneller reisen möchten, empfanden wir das Paddelerlebnis insgesamt als stabil, vorhersehbar und sehr einfach zu manövrieren.

Die Wahl der 5-Zoll-Schienen war genau richtig. Bei der Stabilität haben wir keine nennenswerten Kompromisse gemacht, stattdessen haben wir an der Leichtigkeit gewonnen, mit der wir das Board auf ruhigem Wasser herumdrehen konnten.

Das Paddel von Shark liegt hochwertiger in der Hand als viele andere, die wir in dieser Preisklasse ausprobiert haben, und zwar allein deshalb, weil es über einen Schaft aus Kohlefaser verfügt, der nicht nur das Gewicht niedrig hält, sondern auch stilvoller aussieht als die Gegenstücke aus Kunststoff.

Dank der beiden Schnellspannhebel lässt es sich ganz einfach einstellen. und diese sind stabil genug, um auch beim harten Paddeln alles an Ort und Stelle zu halten. Die Klinge ist aus Nylon gefertigt, was sich hervorragend für eine lange Lebensdauer eignet, aber eine leicht spürbare Flexibilität aufweist. Es ist jedoch ganz einfach, ein Paddel aufzurüsten.

Mit einem unglaublichen Volumen von 280 Litern gibt es viel Auftrieb, um schwerere und erfahrenere Fahrer zu transportieren, während die Beladung der Nase mit schweren Rucksäcken und Abenteuerausrüstung auch die Stabilität nicht zu beeinträchtigen scheint. Dadurch wird der Fortschritt etwas langsamer, aber das ist unvermeidlich.

Wir haben außerdem herausgefunden, dass das Aufpumpen etwas über die empfohlenen 20 psi hinaus jegliche Biegung der Schienen zunichte machte. Natürlich ist es nicht so solide wie seine stämmigen Brüder, aber es ist beeindruckend nah dran.

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Wenn Sie ein erfahrener Paddler sind und ein Schiff suchen, das Sie gerne auf längeren, ganztägigen Abenteuern transportiert, ist das Shark 12'6/30/5 Touring eine fantastische Option. Das Board selbst fühlt sich wirklich gut verarbeitet an und wir waren von der Leine, dem Paddel und – im Großen und Ganzen – der Doppelkammerpumpe beeindruckt.

Die Plastikflosse ist vielleicht etwas einfach und der mitgelieferte Bungee an der Nase ist nicht geeignet, wertvolle Ladung zu sichern, aber beides sind Dinge, die leicht ausgetauscht werden können.

Das Wichtigste von allem ist, dass das Board effizient paddelt und eine gute Spur hat, sodass man problemlos weite Strecken zurücklegen kann, ohne zu viel Energie zu verbrauchen. Es ist außerdem langlebig und sollte Sie daher nicht im Stich lassen, wenn es hart auf hart kommt.

Wenn das Budget zum Beispiel nicht das hervorragende 12ft Voyager MSL Touring-Board von Red zulässt, das einfach in jeder Hinsicht besser gebaut ist, dann ist der Testbericht Shark 12'6/30/5 Touring eine hervorragende, erschwingliche Alternative.

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