Warum Surfboard-Modellnamen ein Comeback erlebt haben

Mason Ho und der „böse Zwilling“. Foto: …Lost

Anmerkung der Redaktion: Willkommen bei „By Design“ mit Sam George, das die Genialität und manchmal auch das Geheimnis der sagenumwobenen Designgeschichte des Surfens untersucht. Sam schreibt seit mehr als drei Jahrzehnten über das Surfen und ist ehemaliger Chefredakteur des SURFER-Magazins. Für seine Arbeit an der 30-für-30-Dokumentation „Hawaiian: The Legend of Eddie Aikau“ gewann er einen Emmy. Heute befasst sich Sam mit der Benennung des Surfbrettmodells.

Happy Every Day, Blue Dream, Scorcher, White Widow, GOAT, Black Diamond, Utopia, Velvet Hour, Greedy Beaver, Skywalker OG, Cherry Picker, Uber Driver, Red Velvet, Ducksnuts, Mash Up … Sagen Sie mir schnell, welche dieser unglaublich sinnträchtigen Namen zu den beliebtesten Cannabissorten des Jahres 2023 und welche zu den beliebtesten Surfbrettmodellen des Jahres 2023 gehören. Es ist keine Schande, wenn Sie es nicht können: Die farbenfrohen Spitznamen, die diesen beiden bewusstseinsverändernden Vehikeln zugeordnet werden, sind praktisch nicht zu unterscheiden. Aber im Gegensatz zu Weed World, das auf eine lange Geschichte weit hergeholter Produktnamen zurückblickt (rechtschaffene Knospen wie Maui Wowie, Purple Haze und Acapulco Gold, um nur einige zu nennen), sind Surfer heute zum ersten Mal seit den 1960er-Jahren zunehmend dazu geneigt punkten – ich meine wählen – ihr neues Board namentlich.

„Der Kreis schließt sich wirklich“, sagt der geschätzte Matt Biolos, Gründer, Kopfformer und Ein-Mann-Brain Trust bei …Lost Surfboards by Mayhem. „Heutzutage bringt so ziemlich jede große Marke das Surfbrettmodell zurück.“

Zurück zur Mitte der 1960er-Jahre, als die Lektüre von Surfbrett-Werbungen in den bekannten Surf-Magazinen dieser Zeit (oh, komm schon, es gab nur zwei: SURFER und INTERNATIONAL SURFING) potenziellen neuen Board-Käufern eine große Auswahl an Modellen bot wählen Sie aus. Alle großen Marken – Hobie, Hansen, Bing, Gordon & Smith, Weber, Jacobs, Greg Noll, Con – orientierten sich am Leitbild der Automobilindustrie und erkannten den inhärenten Marketingvorteil an, den Kunden die Möglichkeit zu bieten, ein Modell anhand des Namens auszuwählen . 50/50, Da Cat, Performer, Hot Curl, The Ugly, Pipeliner und Lotus waren nur einige der beliebten verfügbaren Modelle. Dann gab es noch die Profi-Empfehlungen: Surfstars wie Phil Edwards, Lance Carson, Mike Doyle, David Nuuhiwa, Corky Carroll, Nat Young, Joyce Hoffman und Gary Propper hatten allesamt meistverkaufte Modelle, von denen viele hohe Lizenzgebühren für dieses erste Modell einbrachten Generation professioneller Surfer.

In den späten 1960er-Jahren jedoch sprengte die „Shortboard-Revolution“ mit ihrer verwirrenden Innovationsrate und dem „Mach dein eigenes Ding“-Manifest den Modelltrend völlig aus dem Wasser, wo er viele Jahre – etwa 40 Jahre lang – stagnierte genau. Dann, ungefähr im Jahr 2011, nahm eine der größten Surfbrettmarken des Sports einen Flyer und begann, das Modell auf sehr unkonventionelle Weise zurückzubringen, indem sie zwei Designs mit scheinbar den unattraktivsten Namen vermarktete, die ihnen einfielen: „The Dumpster Diver“ und „Neckbeard“. .

Ein moderner Klassiker: Dane Reynolds mit dem Dumpster Diver. Foto: Kanalinseln

„Ich zolle den Kanalinseln Anerkennung dafür, dass sie die Modellidee 50 Jahre nach dem ersten Mal wieder eingeführt haben“, sagt Biolos und verweist auf diese beiden von Dane Reynolds empfohlenen Schlitten. „Es hat Marken wirklich dabei geholfen, ein bestimmtes Design von einem anderen zu unterscheiden. Früher kamen Surfer herein und sagten: „Ich möchte ein 6'0.“ Nun, ein 6'0 Zoll was? Da wir nun aus verschiedenen Modellen wählen können, können wir einem Kunden dabei helfen, genau die Art von Board zu bekommen, die er möchte. Oder zumindest die Art, die sie fahren sollten.“

Warum Käufer von New Millennium-Boards erst jetzt die langjährige, wenn auch etwas fehlgeleitete Sensibilität des Sports abgeschüttelt haben, die frühere Generationen von Surfern glauben ließ, dass sie im Gegensatz zu den anderen Verrückten maßgeschneiderte, personalisierte Ausrüstung brauchten, ist eine kollektive Transformation, die erforderlich ist einige Analysen. Was Matt Biolos getan hat und seine Erklärung auf zwei Worte reduziert hat.

„Qualität und Vertrauen“, versichert er. „Weil das eine zum anderen führt. CAD (Computer Assisted Design) ist so weit fortgeschritten, dass wir einen Originalmodellentwurf bis ins kleinste Detail genau nachbilden können. Diese Qualität bedeutet, dass Surfer Vertrauen in das Board haben können, auf dem sie fahren. Und nicht nur alltägliche Surfer. Ich meine, die Boards, die von den CC-Maschinen kommen und von unseren Shapern bearbeitet werden, sind so gut, dass wir einige unserer Profis gesehen haben, wie sie in die Läden gingen und sich einfach eines aus dem Regal aussuchten.“

Ein weiterer großer Vorteil des Modells ist die Möglichkeit, ein bestimmtes Design im Maßstab anzubieten.

„Wir werden Modelle in mehreren Sets anbieten“, erklärt Biolos. „Wie ‚Profis‘ und Bros.“ Für die Brüder würden wir dem Design vielleicht etwas mehr Gesamtvolumen verleihen und es auf jeden Fall etwas stärker machen. Aber ansonsten, wenn ein Kunde zum Beispiel einen Driver 3.0 kauft, wird es dasselbe Board sein, das Griffin fährt, nur leicht vergrößert.“

Während Modelle in letzter Zeit in aller Munde sind („Einige Modelle sind tatsächlich größer geworden als die Marke“, sagt Biolos. „Sehen Sie sich das Hypto Krypto an.“), unterscheidet sich ein Aspekt dieser neuen Ära des Marketings deutlich von der der Swinging Sixties : Keine Namen.

„Profis fahren vielleicht bestimmte Modelle, die speziell für sie entwickelt wurden, aber die nach ihnen benannten Modelle sieht man nicht wirklich“, sagt Biolos. „Jack Robinson fährt vielleicht ein Sharp Eye ‚Synergy‘, aber sein Name ist nicht darauf zu sehen. Es ist nicht wie in den 60ern oder in der Skateboard-Szene der 80er, wo jeder Profi und sein Bruder ihr eigenes Modelldeck hatten. Ich glaube, man muss sich wirklich mit einem bestimmten Surfer identifizieren, um seinen Namen auf dem Board zu haben. Und obwohl immer mehr Surfer gerne auf einem Model sitzen, glaube ich nicht, dass sie unbedingt den Namen eines Profis darauf sehen wollen.“

Was irgendwie Sinn macht. Ich meine wirklich, warum sollte ein Surfer mit etwas Selbstachtung ein Gabriel/John John/Griff/Filipe/Carissa/Kelly-Modell kaufen wollen, wenn er auch ein Ducksnuts fahren könnte?